[빅데이터] 텀 프로젝트(8) - 텀 프로젝트 최종

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Intro

2020년도 1학기 수강과목인 빅데이터 이해 텀프로젝트 최종 발표 자료 입니다.

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TermProject 주제 선정

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  • 주제 및 목표 기술

해당 프로젝트의 주제는 2011년부터 2018년까지 국내에서 발생한 해상 조난사고 상세 데이터를 활용하여 해상에서 발생한 선박 관련 사고에 대하여 분석하는 것입니다. 해상 조난 사고 데이터를 활용하여 년도 별, 관할 해경서 별 해상 조난사고의 상세현황을 분석 및 도출 하였습니다.

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  • 데이터 설명

해상 조난 사고 데이터는 공공데이터포털에서 2011년부터 2018년도까지의 해양경찰청 해상조난사고 상세데이터를 사용하였습니다.

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데이터 셋은 해상에서 발생한 모든 선박관련 해양사고 중 해양경찰청에 신고, 접수된 사오의 상세데이터로 이루어 져있고, 20개의 열 중 사용하지 않는 5개의 열을 드롭하였습니다. 최종적으로 Date/Jurisdiction/Area/Type/Causes/Weather/Accident Ship/Rescue/Injured/Death/Missing/Location/Latitude/Longitude/Ship Type 으로 구성된 15개의 항목으로 데이터 셋을 구성하였습니다.

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각 항목(열)에 대한 설명은 다음 표와 같습니다.

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  • 소스 데이터 설명

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사건 데이터 생성

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  • 데이터 하둡 적재

먼저 사건 데이터를 하둡에 적재하기 위해 WinSCP를 사용하여 본인의 컴퓨터에 있는 데이터 파일을 Master 서버로 업로드 하였습니다.

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업로드한 파일을 확인해보니 한글 인코딩 오류가 발생한 것을 알수 있었습니다.

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iconv 명령어로 원본 파일을 utf-8로 인코딩 변화하고, 변환된 csv 파일을 생성하였습니다.

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hdfs에 디렉토리를 생성한 후 인코딩한 입력 데이터 로컬 파일을 하둡 파일 시스템의 파일로 복사하였습니다.

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  • 데이터 세트 생성

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  • 제플린 실행

제플린을 실행하여 클래스 임포트와 케이스 클래스, 데이터 프레임 데이터 세트를 정의하였습니다.

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데이터 세트 테이블 내용을 출력하였습니다. 처음 100개의 데이터를 출력하였고, show() 함수에 false 인자를 넣어주어 칼럼의 사이즈 조절 여부를 설정하였습니다. 데이터 세트의전체 레코드 수를 출력해본 결과 총 16389 행인 것을 알 수 있습니다.

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해양 사고 데이터 조사

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  • 사용자 정의 함수

해당 데이터에서 발생일시는 yyyy-mm-dd hh:mm형식으로 저장되어 있습니다. 년도, 월 시간대를 추출하기 위해 ‘-‘와 공백문자를 기준으로 문자열을 자르고 나눠주어야 합니다.

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문자열을 인수로 받는 getYear value에 UDF 함수(사용자 정의 함수)를 정의하였습니다. 인수로 받은 문자열을 substring 메소드를 사용하여 추출합니다. 0번째 인덱스부터 첫번째 ‘-‘의 인덱스 -1 까지의 문자열을 추출하여 year 변수에 저장한 후 return 합니다. getYear 함수를 적용하여 년도 별 사건 수를 표시하였습니다.

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위의 방법과 마찬가지로 월 별 사건 조사를 하기 위한 사용자 정의 함수를 정의하였고 월별 사건 수를 출력하였습니다.

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년도별 사건 조사를 SQL 질의로 하기위해 문자열에서 년도만 추출해주는 UDF 작성 후 UDF 함수를 등록하였습니다.

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  • 데이터 세트 재정의

위에서 정의한 사용자 함수를 적용하여 사건 테이블에 년도, 월로 이루어진 열을 추가하였습니다.

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  • 질문 조사 사항

해상 조난 사고 데이터에 대해 다음 5가지의 질문을 조사하였습니다.

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  • 사건 조사

Q. 사고가 가장 많이 발생한 해는?

A. 년도 추출 UDF를 사용하여 SQL 질의한 결과 2018 > 2017 > 2016 > 2015 > 2011 > 2012 > 2014 > 2013 순으로 사건이 가장 많이 발생한 것을 알 수 있었습니다. 또한 해당 결과를 스파크 SQL을 사용하여 데이터를 시각화 하였습니다.

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Q. 사고가 가장 많이 발생한 관할 해경서는?

A. 관할 해경서 별 사건 수를 count한 후 내림차순으로 정렬한 결과 통영 > 목포 > 서귀포 > 평택 > 여수 > … 순으로 사건이 가장 많이 발생한 것을 알 수 있었습니다. 스파크 SQL을 사용하여 데이터를 시각화 하였습니다.

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Q. 사고가 가장 많이 일어난 발생 원인은?

A. 발생 원인으로 그룹화한 데이터 세트를 생성하여 발생 원인별로 사건의 수를 카운트 한 후 내림차순으로 정렬하였습니다. 그 결과 정비불량이 6660건, 운항부주의 4819건, 기타 1853건이 가장 많이 일어난 사고 원인 세가지임을 알 수 있었습니다. 스파크 SQL을 사용하여 데이터를 시각화 하였습니다.

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Q. 사망자 수가 10명 이상 발생한 사건의 정보는?

A. filter 메소드로 사망자수가 10명 이상인 레코드로만 이루어진 데이터 세트를 정의한 후 사망자가 가장 많은 순으로 출력하였습니다. 2011년 부터 2018년까지의 해상 사고 중 사망자가 10명 이상인 사건은 총 6건 인것을 알 수 있었습니다.

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Q. 2011년 부터 2018년까지의 관할 해경서 별 구조, 부상, 사망, 실종 인원의 통계

A. year와 month 열을 추가한 데이터 세트를 view로 등록한 후 구조, 부상, 사망, 실종 인원의 년도별 통계 조사 SQL문으로 질의하여 조사하였습니다.

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해양 사고 데이터 응용 구축

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  • accidentApp 빌드 스크립트 작성

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  • accidentApp 응용 작성

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  • accidentApp 응용의 빌드

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  • accidentApp 응용 실행

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해양 사고 데이터 응용 모니터링

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  • NAT 설정

해양 사고 데이터의 응용 모니터링을 해보겠습니다. 먼저 NAT 내부의 스파크 드라이버의 웹 UI 포트 4040포트와 히스토리 웹 UI 포트 18080포트로 접근하기 위해서 게이트웨이 포트 포워딩을 설정해주어야 합니다.

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  • 스파크 설정

NAT설정 하였으면 스파크의 spark-defaults.conf에 지정해주어야 합니다.

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  • 제플린 스파크 설정 수정

제플린에서 스파크 실행 시에는 아래와 같이 수정을 해야 스파크 웹 모니터링이 가능합니다. 제플린에서 스파크 실행 후 스파크 웹 UI 4040 포트를 모니터링 합니다.

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  • 스파크 웹 UI tlfgod 제플린에서 실행한 모습입니다.

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  • 잡 페이지(Jobs Page)

잡 페이지는 최근에 완료된 스파크 잡에 대한 상세 실행 정보를 표시합니다.

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  • 스테이지 상세 페이지

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